Чому лоукости не такі вже й лоукости: скільки Ryanair заробляє на додаткових зборах

Сьогодні лише лінивий не висловився з приводу невдалих переговорів між Борисполем та Ryanair. Ми ж вирішили розповісти, як заробляють найбільші авіаперевізники.
Сума грошей, яку авіакомпанії отримують за додаткові послуги, такі як оплата багажу та комісії за оплату кредитною карткою, збільшилася вдесятеро за останнє десятиліття.

Статистика щорічного дослідження «додаткового» доходу, який включає всі послуги понад стандартну вартість квитка, показала, що 10 кращих авіаперевізників отримали в цілому більш ніж $28 млрд цього року в порівнянні з лише $2,1 млрд в 2007.



Компанії зі США заробили більше ніж будь-яка інша авіакомпанія $6,2 млрд за рахунок продажу інших послуг. Продаж квитків приніс меншу вигоду. Найбільш залежним від комісій та інших джерел прибутку виявився авіаперевізник Spirit.

Щорічник The CarTrawler про додаткові джерела доходу від IdeaWorksCompany проаналізував фінансові звіти 138 авіакомпаній. Не дивно, що головна роль Ryanair та інших компаній, чиї бізнес моделі засновані на дешевих тарифах, відведена додатковим зборам.

Екскурсійні тури до Європи тут !

Ірландська компанія, яка нещодавно зіткнулася з звинуваченнями, пов'язаними з відмовою в обслуговуванні мандрівників, які не бажають платити за вибір місця - заробила близько $2 млрд у 2016 році від додаткових зборів та платежів, а також через комісійні як страхування та прокат автомобілів. У 2016 році EasyJet отримав додатковий дохід на загальну суму 1,35 млрд., а ще більше, заробили Ryanair і Wizz Air, дохід з цих джерел склав 39% від прибутку.

Топ 10 авіакомпаній із найбільшим додатковим доходом

1. United - $6.22 млрд.
2. Delta – $5.17 млрд.
3. American - $4.9 млрд.
4. Southwest - $2.83 млрд.
5. Air France/KLM – $2.1 млрд.
6. Ryanair - $1.98 млрд.
7. EasyJet – $1.36 млрд.
8. Lufthansa – $1.35 млрд.
9. Qantas – $1.19 млрд.
10. Air Canada – $1.18 млрд.



Додаткові джерела доходу дедалі більше впливають прибуток авіакомпаній і вартість товарів, запропонованих споживачам. Більшість авіакомпаній із топ10 отримали своє місце у рейтингу завдяки активному внеску від програми лояльності постійних клієнтів. Зокрема, ці величезні суми виходять із продажу миль чи окулярів банків, які видають кобрендингову кредитну картку перевізника. Але тут рай та EasyJet є винятком: додаткове джерело доходу – відсоток від оплати карткою та комісійні за трансфер та оплату послуг на веб-сайті, таких як прокат автомобілів та страхування життя мандрівника.

Топ 10 авіаперевізників, які максимально заробляють на зборах

1. Spirit – 46.4% від загального доходу
2. Frontier – 42.4%
3. Allegiant – 40%
4. Wizz Air – 39.4%
5. Ryanair – 26.8%
6. Jet2.com – 26%
7. Volaris – 24.3%
8. Hong Kong Express – 24%
9. Jetstar – 22%
10. Pegasus – 22%

Spirit Airlines справді стоять бізнес на основі величезних комісій. 46,4% всього сукупного доходу у 2016 році склали оплати за багаж та броню квитків, а також оплата сервісів на борту літака. 2015 року цей відсоток становив 43,4. Авіакомпанія Флориди одна з небагатьох, яка стягує плату за ручну поклажу. Вартість послуги, якщо її було сплачено під час броні, становить 37 доларів і зростає до 65 доларів, якщо оплата відбувалася на місці. Разом це становить додатковий дохід 49,89 доларів з одного пасажира – більше, ніж у будь-якій іншій авіакомпанії.

Дослідження надало докладніші дані. Наприклад, 47 відсотків додаткового доходу EasyJet припадає на оплату ручної поклажі, а за броню та вибір місця – лише сім.



Для BritishAirways (BA) більша частина додаткового доходу (54 відсотки) надходить із програми лояльності для постійних клієнтів.


Джерело .