26 серпня в Україні відзначають День Авіації

Вітаємо із професійним святом усіх тих, для кого небо стало звичним місцем роботи! В останню суботу серпня в Україні відзначається День авіації, тож скажіть кілька приємних слів тим, хто працює у цій сфері.

В Україні тут одні з найвищих професій. У найближчі 20 років попит у роботодавців на таких працівників лише зростатиме: за прогнозом Boeing у країнах колишнього СНД буде потреба у 1 тис. 900 пілотах та 18 тис. 100 авіатехніках, а також у бортпровідниках та представниках сфери обслуговування.



Професії у цій сфері приваблюють багатьох можливістю подорожувати, побачити світ та доторкнутися до захмарних висот. Багато дівчат з дитинства мріють стати стюардесами, діти хочуть бути пілотами. Вони виростають і потихеньку здійснюють свої мрії. Нині це доступно кожному.

Але дивно! Є люди, для яких ще існує поділ на жіночі та чоловічі вакансії. І жінка-пілот все ще дивує пасажирів.

Марні Манс, пілот easyJet протягом 17 років

«Де пілот, іноді питають мене пасажири, – розповідає Марні Манс. - Я відповідаю, ви дивіться на пілота зараз».
Пілот easyJet літає пасажирськими літаками вже протягом 17 років. Здивування статтю пілота практично не зустрічається на злітній смузі, але багато питань виникають, коли жінка сідає за штурвал літака.

«Поза кокпітом це відчувається набагато більше. Пасажири роблять зауваження. Здебільшого вони позитивні, ви чуєте щось на кшталт «дуже круто для посадки, вона була справді м'якою» - додає 41-річна жінка-пілот, яка мотивує дедалі більше представниць прекрасної статі водити літак.



«Коли я літаю разом зі своїм досвідченим колегою другим пілотом, я ніколи не замислююся про невелику кількість жінок-пілотів у цій індустрії, тому що мій екіпаж зазвичай відсотків на 50% складається з представниць прекрасної статі. Тому я не бачила проблеми, поки не почула зауважень пасажира щодо цього. Він сказав, що це дуже позитивна тенденція, коли жінка водить літак».

Якщо оцінювати поширеність явища, то близько 3% від усіх пілотів – жінки. Інші джерела заявляють, що цей відсоток коливається від 5% до 6% серед пілотів комерційних авіаліній. easyJet прийняв ініціативу Емі Джонсон у жовтні 2015 року, спрямовану на збільшення відсотка жінок-пілотів до 20% до 2020 року. Буквально лише за 18 місяців кількість працівників прекрасної статі вдалося подвоїти.

Чи відчувають жінки труднощі

У авіаперевізника працює загалом 164 жінки-пілоти, серед них 62 – капітани (на яких лежить відповідальність за рейс). Це становить 14% від загальної кількості жінок, які керують літаками у всьому світі.



British Airways також почала залучати більше жінок до кар'єри в кокпіті. Марні Манс зазначає, що це докорінно змінює відношення в індустрії до професійності працівників. «Коли я вперше почала літати, мене готувала старший капітан-жінка. У мене склалося враження, що їй довелося подолати велику кількість перешкод, щоб опинитися на цій посаді. Але я ніколи не відчувала нічого подібного. Ти просто літаєш і робиш свою роботу, ти навіть не помічаєш різниці між чоловіками та жінками в цьому. Поділ найчастіше йде від пасажирів».

Цілком повсякденно виглядає чоловічий екіпаж літака, ще повсякденніше - генеральний директор жіночої статі (Керолін МакКолл протягом семи років управляла easyJet), то жінка-пілот - теж цілком нормальне явище.

Цікавитесь авіацією? Більше читайте тут !

Ситуація 50 років тому

Якщо зараз це зустрічається рідко, то 50 років тому - здавалося неймовірним. поряд у кабіні перебуватиме жінка.

Джуді Камерон, перша жінка-пілот Air Canada в 1978, розповіла, як на початку кар'єри жінка-репортер поставила питання «як вона літатиме на літаку, справляючись з важкою напругою передменструального періоду». Багато хто говорив у відповідь на її бажання бути пілотом, що це мило. Якось один чоловік на злітній смузі помітив її і сказав: «Оу, жінка-пілот. Ну, принаймні, це тримає їх подалі від дороги».



Манс погоджується з тим, що сьогодні жінки відіграють важливу роль в авіації. Вона цитує Поліну Гауер, яка заснувала жіночу гілку Допоміжного повітряного транспорту під час Другої світової війни, коли керували літаками виключно чоловіки: «Суспільство переконало нас, що у цій роботі можуть бути зацікавлені лише чоловіки, але це не має жодного стосунку до статі».

Джерело.

Гарячі путівки дивіться тут !